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Publicado: 3 months ago
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comment  Comentarios

7:53 que producto es ese?

4 weeks ago

Por q usas aceite 10w 60 . ? Creo q deberias usar 50501 5w40 norma del grupo vag

2 months ago

felicitaciones por los 200 k espero no nos dejes manija hace andar el gol que vueleeeeee

2 months ago

ke pena de coche nuevo, yo hubiera hecho todas esas performance en uno usado, pero bueno , cada coche es de uno jj

2 months ago

Como cuantos $ gastas para instalar el turbo intercooler tuberias y todo eso?

2 months ago

Amigo . Una pregunta
Q modificaciones lo hiciste al motor em partes internas y saludos des ecuador

2 months ago

Servirá ese filtro casero para poner en el burca de la moto?

2 months ago

Disculpa que te lo diga pero mi Camaro le gana al tuyo xd

2 months ago

Hay unas mallas de esas mas finas.. (o sea, los orificios son mas chicos) son de alambre de bronce.

2 months ago

limpialo con el compresor

2 months ago

diria que quede en unos 150cv

2 months ago

es una idea nomas

2 months ago

yo le sacaria las mangueras al plenum de admision y le pondria caños directos por la presion que le entre martin👍

2 months ago

Una maquina el golcito

2 months ago

Cuando el otro video martin!!

2 months ago

9 min de nada
:pokerface: :humo:

2 months ago

Cambia las llantas o pintarlas todas en dorado🙏

2 months ago

Ponele un V8 Twin Turbo

2 months ago

Buen laburo.. lo vengo viendo desde que arrancaste aspirado y me bajo el sombrero por que has hecho un laburo casi artesanal con toda la cañerías y adaptaciones con errores y aciertos obviamente se aprende je también tengo un tend mi idea era armar algo tranquilo para las picadas categoría 250m (acá en el interior se corre esos metros) de vez en cuando voy a correr ahora lo tengo detenido por otras prioridades... se usa todos los días esta estandard solo bajito je , se lo que es este mundo ya arme un gol g4 con leva escape y chip y se lo que se reniega pero las alegrías que me dio así que dale para delante

2 months ago

Una pregunta, los dueños del Subaru Wrx marron mate y del BMW m3 e30 rojo de aca de Argentina, tienen cuenta en youtube? Alguien los conoce?

2 months ago

Daaaaale martin

2 months ago

Martin,llevar ese filtro y nada es lo mismo,yo te recomiendo una toma con un filtro aunque sea cónico,ya que como cojas un coche delante tuyo en cualquier trackday que se salga o pise la gravilla se lo va a llevar todo tu turbo.saludos

2 months ago

Quedaría mucho más lindo si vuelve a la pintura negra, ese vinilo te absorbe la vida

2 months ago

Yaaaa calalo wey!!

2 months ago

Hace rato tengo una duda ¿son buenos los pistones y las levas como para ponerle un turbo? Para mi el turbo te va a destrozar el auto. Saludos

2 months ago

Ahora se viene turbo al vectraa!!!!!!

2 months ago

Daleee gallego quiero el proximo capitulo de mi serie favorita jajaja Grasoo un abrazo desde Villa Gesell

2 months ago

Marín vi un par de vídeos de trabajos mal hechos de ese lugar donde los chipiaste ten cuidado que no destruyan el golsito saludos desde Texas USA

2 months ago

Es un vídeo publicitario, si. Pero al pibe le sirve tener una entrada extra para seguir invirtiendo en el auto. Hoy no sabrá mucho pero tiene el coraje y el entusiasmo para llegar lejos. Viturro no nació sabiendo, banquen al pibe

2 months ago

Capoo es bueno el aceite liqui moly? Sera mejor que castrol para uso diario?

2 months ago

Usa la nafta de mayor octanaje por que la mezcla del gol está rica y pierde potencia y no lo lleves a donde lo chipiaste antes ese men a jodido muchos motores y la prueba está con el sandero rs de gian gropa Racing

2 months ago

La manera de hacer cagada con el turbo en ese auto no tiene nombre. Ponete las pilas flaco

2 months ago

ponele el pente na turbina

2 months ago

Cuidado con hacer girar el turbo tan alto sin admision, supo romperme uno en el bora un mecánico por acelerarlo como loco sin la admisión conectada, se funde el eje y te queda quemando aceite. Saludos desde Uruguay.

2 months ago

quiero escuchar el turbo

2 months ago

Buen proyecto Martín, saludos desde aguascalientes, Mexico

2 months ago

@Martin Gallego existen depresores que no te va a salir muy caro por si se te pasa de presión como en el video anterior (que a mi pensar fue porque no tenias la admisión conectada al turbo, cuando lo conectes va a bajar)

2 months ago

No tenes muy cerca del escape el turbo? Dado que el mutiple tira muchisimo calor y te va a chupar aire caliente... ???

2 months ago

Escape tocando en algún lado, no se sabe si se va a volver a prender fuego , mangueras No conectadas, el turbo chifla pero no hay potencia. . .
Vamos Martín q falta poco locoooo. . . !!!!

2 months ago

Martín sácale el vinilo del techo así queda como los autos de alta gama con el techo en negro gloss saludos

2 months ago

che martin pq no le pones la admision al turbo en el lugar de las antinieblas ya que tu auto no tiene, yo enturbe mi corolla y como era version base le puse ahi la admision like para que lo lea

2 months ago

Ese multiple de admision, eses tubos con tanto diametro; el intercooler etc y vas y le pones un turbo de juguete que va a tardar 3 dias en llenar tooodos eses conductos; va a tener un lag enorme; por no hablar del colector de escape que no tiene ni pies ni cabeza con gases de escape tropezando unos con otros y para rematarlo vas y le pones esa regilla de gallinero en la admisión cogiendo aire caliente y suciedad, en fin.... valoro tu hobbie pero si hubieras planificado todo un poco antes lograrias un mejor resultado tanto estético como funcional

2 months ago

llevaselo a silvio q te lo hace explotar jaja

2 months ago

llevaselo a Silvio q te lo hace volar ... 🌋🌋💥💥💥

2 months ago

Martín no te queda nada prende le con presión ya no tienes escusas

2 months ago

Y animo sigue asi

2 months ago

Brot, te recomiendo que lo pintes con cerámico al múltiple para que no haya tanta temperatura en el motor y gane un poco mas de potencia

2 months ago

Falta poco q integra generas tinchoo. 150hp ?????? 🤔

2 months ago

Seguí así hermano, sos un capo

2 months ago

Dalee

2 months ago